BETAFPV Air75 II Brushless Whoop Quadcopter - Racing (Không Kèm Pin)

Được thiết kế cho thế hệ hiệu năng 1S tiếp theo, Air75 II tái định nghĩa sự cân bằng giữa sức mạnh và độ bền. Trọng tâm của mẫu drone này là hệ thống truyền động chuyên biệt với ba cấu hình riêng biệt — Champion, Racing và Freestyle — mỗi phiên bản được tinh chỉnh bằng sự kết hợp động cơ và cánh quạt riêng nhằm tối ưu lực đẩy, độ phản hồi và khả năng điều khiển.

Sức mạnh được tinh chỉnh chính xác này đi cùng với thiết kế bền bỉ chuyên dụng, bao gồm Flight Controller Matrix 5IN1 II chắc chắn với ESC công suất cao 12A, cùng khung và canopy gia cường được chế tạo để chịu được các va đập lặp đi lặp lại. Được tạo ra để mang lại hiệu năng mạnh mẽ cho mọi phong cách bay, Air75 II là chiếc whoop siêu nhẹ không hề thỏa hiệp.

Lưu ý: Do thiếu hụt chip IMU ICM42688, đội ngũ BETAFPV đã tìm kiếm các chip IMU mới bao gồm ICM42622, LSM6DSV16X và LSM6DSK320X, đồng thời phát triển firmware tương thích. Các thử nghiệm chuyên sâu đã xác nhận rằng tất cả đều đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt của BETAFPV.

Hiện tại, Betaflight chưa phát hành firmware chính thức tương thích với một số chip IMU này. Vì vậy, vui lòng không flash firmware Betaflight chính thức và theo dõi các bản cập nhật hỗ trợ trong tương lai.

Điểm nổi bật

Ba phiên bản hiệu năng chuyên biệt

Chọn cấu hình phù hợp với phong cách bay của bạn:

• Champion: Động cơ 0802 28000KV công suất tối đa, cánh quạt GF 1614 3 lá. Tối ưu cho đua chuyên nghiệp.
• Racing: Động cơ 0802 25000KV, cánh quạt GF 1614 3 lá. Phản hồi ga cực nhạy trên các đường đua kỹ thuật.
• Freestyle: Động cơ 0802 22000KV, cánh quạt GF 1614 3 lá. Bay mượt mà, hiệu quả và mang tính điện ảnh.

Động cơ 0802 Brushless Motors (2026)

• Sử dụng lõi stator đột phá dày chỉ 0,1mm
• Thiết kế từ trường và cách quấn dây riêng cho từng phiên bản Champion, Racing và Freestyle

Matrix 5IN1 II Flight Controller

• ESC chịu tải liên tục 12A
• Hệ thống gắn 3 điểm
• PCB dày 1,0mm tăng khả năng chịu va đập và tải điện

Air II Canopy

• Vật liệu nâng cấp
• Gia cường tại các vị trí chịu lực
• Thiết kế cong mới
• Góc camera điều chỉnh từ 15° đến 45°

Air75 II Frame

• Ống dẫn gió (duct) tối ưu
• Thanh liên kết gia cường
• Nhựa pha PP giúp tăng độ ổn định và độ bền

Trọng lượng nhẹ & thời gian bay

• Thiết kế siêu nhẹ
• Thời gian bay lên tới 7 phút 30 giây với pin LAVA II 1S 480mAh

Thông số kỹ thuật

Ba hệ thống truyền động

Air75 II được mở rộng với ba cấu hình hiệu năng riêng biệt: Champion, Racing và Freestyle. Mỗi phiên bản sử dụng động cơ không chổi than 0802 thế hệ mới với lõi stator 0,1mm đầu tiên trong ngành, thiết kế mạch từ chuyên biệt và phương pháp quấn dây tối ưu, kết hợp cùng cánh quạt GF 1614 ba lá mới, flight Controller Matrix 1S 5IN1 II và ESC công suất cao 12A liên tục (18A đỉnh). Hệ thống này được thiết kế để đáp ứng ổn định các yêu cầu dòng điện cực lớn.

Champion trang bị động cơ Champion 0802 28000KV sử dụng vòng bi kép. Tỷ lệ lực đẩy/trọng lượng đạt 7,1:1. Gia tốc cực mạnh, tối ưu cho đua tốc độ và thi đấu chuyên nghiệp

Racing trang bị động cơ Racing 0802 25000KV. Độ phản hồi ga cực nhanh, linh hoạt trên các đường đua kỹ thuật.

Freestyle trang bị động cơ Freestyle 0802 22000KV. Giúp điều khiển mượt mà vơi mô-men xoắn lớn ở dải ga thấp giúp bay ổn định và tiết kiệm điện.

Độ bền

Flight Controller Matrix 1S 5IN1 II: sử dụng hệ thống gắn 3 điểm tạo khoảng đệm khi va chạm. Lợi ích:

• Giảm ứng suất truyền đến các linh kiện quan trọng
• Giảm tỷ lệ hư hỏng tới 80%
• PCB dày 1,0mm tăng độ cứng
• Bố trí linh kiện được tối ưu để chống va đập tốt hơn

Canopy và Frame mới: Tất cả các phiên bản đều sử dụng Air II Canopy và Air75 II Frame, với vật liệu nâng cấp, các điểm gia cường chiến lược, độ bền và độ tin cậy cao trong mọi điều kiện bay.

Quá trình thử nghiệm chống va đập

Để tìm ra giải pháp hiệu quả, đội ngũ R&D đã thử nghiệm nhiều phương án thiết kế khác nhau. Kết quả cho thấy việc loại bỏ một đệm cao su (rubber grommet) phía trước giúp cải thiện đáng kể khả năng chống va đập.

Drone thử nghiệm

• Air65 (Air 5IN1 FC) – 4 đệm cao su
• Air65 (Air 5IN1 FC) – bỏ đệm cao su phía trước
• Air65 II (Matrix 1S 5IN1 II) – bỏ đệm cao su phía trước
• Air75 II (Matrix 1S 5IN1 II) – bỏ đệm cao su phía trước

Phương pháp

Mỗi drone tăng tốc thẳng 5 mét, bay ngang vào tường

• Kiểm tra tín hiệu hình ảnh, OSD và tín hiệu thu sau mỗi lần va chạm
• Kết thúc sau 20 lần va chạm hoặc khi xảy ra hỏng hóc

Kết quả

Giải pháp kỹ thuật

Dữ liệu cho thấy việc loại bỏ đệm cao su phía trước:

• Giảm đáng kể lực tác động truyền tới FC
• Giảm khoảng 80% nguy cơ hư hỏng do va chạm
• Hầu như không ảnh hưởng đến hiệu năng bay

Trên Air75 II, BETAFPV tiếp tục phát triển giải pháp này bằng cách:

• Tích hợp hoàn toàn hệ thống gắn 3 điểm
• Kết hợp PCB dày 1,0mm
• Gia cường kết cấu bên trong

Kết quả là một chiếc whoop bền bỉ hơn đáng kể.

Trải nghiệm bay được tinh chỉnh chính xác

Mọi thành phần từ động cơ, cánh quạt, thông số Flight Controller đều được hiệu chỉnh riêng cho từng phiên bản. Điều này tạo ra ba phong cách bay hoàn toàn khác nhau:

• Freestyle: Mượt mà và hiệu quả
• Racing: Cực nhạy và linh hoạt
• Champion: Sức mạnh tối đa

giúp mỗi phi công có được trải nghiệm tối ưu cho môi trường bay của mình.

Linh kiện khuyến nghị

• Radio Transmitter: LiteRadio 3 Pro, LiteRadio 3, LiteRadio 2 SE
• Flight Controller: Matrix 1S 5IN1 II Brushless FC
• Pin: LAVA II 1S 480mAh/580mAh, LAVA 1S 450mAh 75C
• Cánh quạt: GF 1614 3-B Props
• Động cơ: 0802 Brushless Motors (2026)
• Khung: Air75 II Frame
• Canopy: Air II Canopy
• Bộ vít: Drone Screw Pack, Meteor Series Motor Fixing Screws Pack (40PCS)
• Decal: BETAFPV Waterslide Decals

Bộ sản phẩm gồm

• 1 × Air75 II Brushless Whoop Quadcopter Racing
• 4 × Cánh quạt GF 1614 3-B
• 4 × Vít M1.4 × 3
• 1 × Air II Canopy
• 2 × Vít tự ren M1.4 × 5
• 4 × Vít tự ren M1.4 × 4
• 2 × Bi giảm chấn H0.8
• 1 × Bo chuyển đổi Type-C sang SH1.0
• 1 × Cáp chuyển đổi SH1.0-4Pin

-----------------------------------------------------------------------------------------

Engineered for the next generation of 1S performance, the Air75 II redefines the balance of power and resilience. At its core, a specialized propulsion system offers three distinct configurations—Champion, Racing, and Freestyle—each tuned with specific motor and propeller combinations for optimized thrust, response, and control. This precision-tuned power is matched by a rugged, purpose-built design, featuring the durable Matrix 5IN1 II Flight Controller with a high-output 12A ESC and a reinforced frame & canopy crafted to withstand repeated impacts. Built to deliver relentless performance in every flying style, the Air75 II is the ultralight whoop that doesn’t hold back.

Note: Due to the shortage of IMU chip ICM42688, BETAFPV team has found new IMU chips including ICM42622, LSM6DSV16X and LSM6DSK320X, and built compatible firmwares. Extensive testing confirms they all meet our strict quality standards.

Betaflight has not yet released official firmwares compatible with some of the IMU chips, so please do not flash the official Betaflight firmware and pay attention to future support updates.

Bullet Points

• Three Performance-Tuned Versions: Choose the setup that fits your style.
  • Champion: Max-power 0802 28000KV motors & GF 1614 3-B Props for pro racing.
  • Racing: 0802 25000KV motors & GF 1614 3-B Props for razor-sharp throttle response on technical courses.
  • Freestyle: 0802 22000KV motors & GF 1614 3-B Props for smooth, efficient, and cinematic flying.
• 0802 Brushless Motors (2026): Feature a revolutionary 0.1mm stator core, specific magnetic and winding designs for Champion, Racing and Freestyle versions.
• Matrix 5IN1 II FC: Features a robust 12A continuous ESC, 3-point mounting, and a 1.0mm thickened PCB for superior power and resilience.
• Air II Canopy: Features upgraded materials, strategic reinforcements and a redesigned curve with a 15° to 45° adjustable camera angle.
  
• Air75 II Frame: Its optimized ducts, connecting braces, and PP blend ensure stable, reliable flights.
  
• Lightweight & Flight Time: An ultra-lightweight design achieves up to 7:30 flight time with the LAVA II 1S 480mAh battery.

Specifications

Three Propulsion Systems

The Air75 II expands its lineup with three distinct performance profiles: Champion, Racing, and Freestyle. Each version is powered by new 0802 brushless motors, featuring an industry-first 0.1mm stator core, specific magnetic and winding designs for superior efficiency and power. Combined with the new GF 1614 3-blade props and driven by the high-output Matrix 1S 5IN1 II Flight Controller—with a 12A continuous (18A peak) ESC—this system is built to reliably meet extreme current demands.

The Champion is equipped with dual‑ball bearing Champion 0802 Motors (28000KV) for maximum power, achieving an exceptional 7.1:1 thrust‑to‑weight ratio for explosive acceleration and track dominance. The Racing features Racing 0802 Motors (25000KV) tuned for razor‑sharp throttle response and agility on technical courses. The Freestyle utilizes Freestyle 0802 Motors (22000KV) optimized for smooth control, superior low‑end torque, and efficient, fluid flying.

Durability

Flight Controller

The Matrix 1S 5IN1 II FC employs a 3-point mounting system that creates cushioning space during impacts, reducing stress on core components and lowering the damage rate by up to 80%. Its 1.0mm thickened PCB and optimized layout further enhance crash resilience.

New Canopy & Frame

Every version is built on the same foundation: the Air II Canopy and the Air75 II Frame, featuring strategic reinforcements and upgraded materials. This combination ensures consistent durability and reliable performance in every flight.

To develop an effective solution, our R&D team evaluated multiple design approaches. Tests indicated that removing a rubber grommet could significantly improve impact protection. To validate this finding, we executed a systematic crash test protocol, comparing the new configuration directly against previous designs.

• Air Whoops Tested:

1. Air65 (Air 5IN1 FC): With 4 rubber grommets.
2. Air65 (Air 5IN1 FC): With the front rubber grommet removed.
3. Air65 II (Matrix 1S 5IN1 II): With the front rubber grommet removed.
4. Air75 II (Matrix 1S 5IN1 II): With the front rubber grommet removed.

• Method:

Each unit was accelerated 5 meters in a straight line at level flight throttle and crashed horizontally into a wall. Image transmission, OSD, and receiver signals were monitored after each impact. The test concluded after 20 crashes or upon observed failure.

• Test Results:

• The Engineering Solution:

The data was conclusive: removing the front rubber grommet dramatically reduced stress transfer to the flight controller, lowering the risk of crash-related FC damage by approximately 80%, with negligible impact on flight performance. We took this further in the Air75 II by fully integrating a 3-point mounting system. When combined with the new Matrix 1S 5IN1 II’s 1.0mm thickened PCB and internal reinforcements, the result is a significantly more resilient whoop.

Precision-Tuned Flying Experience

Every component, from the motor and propeller combination to the flight controller parameters, is meticulously calibrated for each version. This results in three distinct flying characters: the smooth, efficient Freestyle, the razor-sharp Racing, and the max-power Champion—ensuring an optimized experience for every pilot and environment.

Recommended Parts

• Radio Transmitter: LiteRadio 3 Pro, LiteRadio 3, LiteRadio 2 SE
  
• FC: Matrix 1S 5IN1 II Brushless FC
  
• Battery: LAVA II 1S 480mAh/580mAh Battery, LAVA 1S 450mAh 75C Battery
  
• Props: GF 1614 3-B Props
  
• Motor: 0802 Brushless Motors (2026)
  
• Frame: Air75 II Frame
  
• Canopy: Air II Canopy
  
• Screws: Drone Screw Pack, Meteor Series Motor Fixing Screws Pack (40PCS)
  
• Sticker: BETAFPV Waterslide Decals
  

Package

• 1 * Air75 II Brushless Whoop Quadcopter | Racing
• 4 * GF 1614 3-B Props
  
• 4 * M1.4*3 Screws
• 1 * Air II Canopy
• 2 * M1.4*5 Self-tapping Screws
• 4 * M1.4*4 Self-tapping Screws
• 2 * H0.8 Shock-absorbing Balls
• 1 * Type-C to SH1.0 Adapter Board
• 1 * SH1.0-4Pin Adapter Cable